10, 4月, 2020
日系车2019年在韩国销量同比骤降近20%

日系车2019年在韩国销量同比骤降近20%

中新社首尔1月6日电 (记者 曾鼐)韩国进口汽车协会(KAIDA)6日发布报告称,2019年日系车在韩国销量同比下降近20%。

2019年7月起,韩日陷入贸易摩擦,韩国民众掀起大规模抵制日货活动,部分日本产品在韩销售“遇冷”。

面对企业困惑,税务部门相关负责人表示,只要区分得清楚,税收上就能实现分开核算。只要是政策范围内的,该享受免的一定给企业免。

有疑惑也有诉求。广州公交集团第二公共汽车有限公司副总经理王军表示,目前,对道路旅客运输、城市公共交通等免征增值税,对交通运输类型的企业是非常利好的扶持政策,希望增加因疫情影响的专项财政补贴。广州大剧院管理有限公司总经理何鹰希望能在税收政策上,根据企业实际情况,延长优惠时间,增加减免项目。

值得一提的是,每一场专题会议后,“下半场”税务小型研讨紧随其后。面对面交流后,广东省税务局趁热打铁,立即留在会场研究座谈中提出的问题。广东省税务局党委书记、局长吴紫骊在会上表示,对企业反映的需求,将由专人负责收集、登记统计、梳理筛选、马上就办,一般问题1个工作日内研究解决并反馈给纳税人,确保事事有回音、件件有着落。对暂不能解决的,税务部门将认真研究,提出建议,并及时上报上级相关部门,创造条件推动解决。

其中,去年在韩国销售日系车为约3.67万辆,相比前一年的约4.53万辆,同比下降约19%。报告称,除了本田销量有所增加外,其余四个品牌的日系车在韩销售均出现下滑。

吴紫骊表示,接下来将坚持以企业需求为导向,把行业诉求、个性化的诉求都吸纳到今后的工作执行中,力争再研究推出一批阶段性、针对性强的税收支持措施。(完)

为了形成助企合力,座谈会还邀请了广东省交通运输厅、商务厅、文化和旅游厅、工商联等行业主管部门,以及行业协会共同参与。据悉,此前广东已发布了对应疫情支持企业复工复产20条措施,广东省税务局在内地率先发布“广东税务十条”,同时提出48项具体工作措施。

而欧美车型在韩国却表现抢眼。报告称,去年12月,进口车销量在韩国达到3.0072万辆,同比上升近47%,主要得益于欧美品牌的车辆销量大幅上升。其中德系车尤为受欢迎。报告称,奔驰有两款车型被评为在韩国最畅销车型。(完)

根据韩国进口汽车协会6日报告,韩国2019年登记进口车总销量为24.478万辆,同比减少6.1%。